喷气燃料冰点试验器是一种专门用于测量航空喷气燃料冰点的设备。其工作原理通常基于滴定法或自动测定法。滴定法是将样品放入特定的测定槽中，然后以缓慢的速度降低温度，记录样品开始出现冰晶的温度作为冰点。自动测定法则使用专用的喷气燃料冰点测定仪，该仪器能够自动降低样品温度，并在检测到冰晶形成时自动记录温度。
1、冷槽系统
材质与结构：采用不锈钢冷槽，配备双层真空玻璃观察窗，确保低温环境下的结构稳定性与观察清晰度。
控温范围：通常覆盖-70℃至室温，控温精度达±0.1℃（部分型号为±0.5℃），满足不同燃料冰点测试需求。
制冷方式：采用复叠式制冷或新型制冷压缩机，实现快速降温与温度稳定控制。
2、搅拌系统
试样搅拌：电磁搅拌装置，搅拌频率0～120次/分钟连续可调（典型值为60次/分钟），确保试样温度均匀，避免局部温差影响测试精度。
浴液搅拌：搅拌电机功率6W，转速1200r/min，高效混合浴液，维持冷槽温度一致性。
3、温度测量与控制系统
传感器：高精度温度传感器（如铂电阻），配合数码控温技术，实现温度实时监测与精准控制。
显示与操作：彩色触摸屏或智能控制系统，支持一键启动、自动冷却、温度设定及数据记录功能。
数据输出：自动生成测试报告，支持数据导出（如USB接口），便于后续分析。
4、样品容器与辅助部件
双壁玻璃试管：内外管间充干燥氮气或空气，防止湿气冷凝；试管容积25mL，符合标准要求。
压盖与防潮管：压盖紧密插入软木塞，填充脱脂棉；防潮管替代压盖，防止空气中湿气在样品管内冷凝。
搅拌器：黄铜棒制成，下端弯成三圈螺旋，直径约1.6mm，确保试样充分搅拌。
温度计：全浸式，测量范围-80℃至+20℃，最小分度0.5℃，符合GB/T2430标准。
