喷气燃料冰点试验器是一种专门用于测量航空喷气燃料冰点的设备。其工作原理通常基于滴定法或自动测定法。滴定法是将样品放入特定的测定槽中，然后以缓慢的速度降低温度，记录样品开始出现冰晶的温度作为冰点。自动测定法则使用专用的喷气燃料冰点测定仪，该仪器能够自动降低样品温度，并在检测到冰晶形成时自动记录温度。
1、环境条件检查
温度与湿度：实验室温度应控制在15-30℃，湿度≤75%，避免环境温度波动影响冷槽控温精度。
通风要求：确保实验室通风良好，防止制冷剂泄漏或挥发性溶剂积聚。
电源稳定性：使用独立电源插座，避免与其他大功率设备共用线路，防止电压波动损坏设备。
2、设备状态确认
冷槽预冷：提前开启制冷系统，使冷槽温度降至低于预期冰点5-10℃（如测试冰点为-50℃，预冷至-55℃以下）。
搅拌系统测试：检查电磁搅拌与浴液搅拌是否正常运转，搅拌速度是否符合标准（如60次/分钟）。
温度计校准：使用标准温度计（如-80℃至+20℃全浸式）校准设备自带传感器，偏差超过±0.1℃需调整或维修。
3、样品与试剂准备
样品处理：试样需充分混合均匀，避免分层或杂质影响测试结果；使用前过滤去除颗粒物。
冷却液选择：根据测试温度范围选择合适冷却液（如乙醇-干冰混合物用于-70℃以下测试），确保冷却效率。
防潮措施：双壁试管内充干燥氮气或空气，压盖填充脱脂棉，防止湿气冷凝干扰观察。
